六安螺旋管-螺旋管生產(chǎn)廠-合肥美德鋼管：

合肥鋼管,合肥螺旋鋼管,合肥防腐鋼管 ?運輸螺旋鋼管注意事項

運輸螺旋鋼管時如何包裝一直都是需要注意的問題，接下來小就來和大家說說包裝螺旋感官的注意事項。

　　1、如果需方對螺旋鋼管的包裝材料和包裝方式有特殊要求的應(yīng)在合同中注明;如未注明，包裝材料和包裝方式有供方選擇。

　　2、包裝材料應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)定。如果沒有要求包裝材料，應(yīng)達符合預(yù)定的用途，避免浪費和造成環(huán)境污染。

      3、如果客戶要求螺旋鋼管不能在外表上有磕碰等損傷，可以考慮在螺旋鋼管之間采用保護裝置。保護裝置可以使用膠皮、草繩、纖維布、塑料、管帽等。

　   4、薄壁螺旋鋼管由于厚壁薄可以采用管內(nèi)支撐或者管外框架保護的措施。支架和外框的材料采用和螺旋鋼管材質(zhì)一致的鋼料。

　　5、國家規(guī)定螺旋鋼管采用散裝的方式。如果客戶要求打捆可以酌情考慮，但是口徑必須在159MM到500MM之間，螺旋管報價，。打捆的材料使用鋼帶打包并扣緊，每道應(yīng)至少擰成兩股，并根據(jù)螺旋鋼管的外徑和重量適度增加，防止松散的情況發(fā)生。

　　6、螺旋鋼管兩端如帶絲扣，應(yīng)有螺紋保護器防護。在絲扣上涂上潤滑油或者防銹劑。螺旋鋼管兩端開破口，可根據(jù)要求，兩端加上管口防護器。

厚壁螺旋鋼管鋼質(zhì)等級

  在輸氣管線上壓比亦有逐漸下降的趨勢。對于管徑、壓力、壓比均需進行優(yōu)化計算和比選。當輸量確定，通過優(yōu)化確定管徑、壓力、壓比以后，如選取較高壓力而鋼材強度等級太低，則會造成壁厚過大，這給制管、現(xiàn)場焊接以及運輸?shù)戎T多環(huán)節(jié)帶來困難，甚至難以實現(xiàn)。

   現(xiàn)在流體輸送管道多選用厚壁螺旋管道，管道介質(zhì)的輸送壓力近幾年逐漸升高，在輸氣管線上尤為明顯。這是因為在一定范圍內(nèi)提高輸送壓力會增加經(jīng)濟效益，以輸氣管線管道為例，小口徑螺旋管，在輸量不變的條件下，隨著輸送壓力的提高氣體的密度增加而流速減小，從而使摩阻下降。

   生產(chǎn)的需求促進了鋼材等級的提高。所謂壓比指進站壓力與出站壓力之比，螺旋管批發(fā)，壓比減少意味著全線均在較高的壓力下運行，這樣也可使能耗減小。早期壓力多為1.6，后來降至1.4 ，近年國外有些輸氣管線取壓比為1.25。當然，壓比減小，壓縮機站數(shù)要增加，從而投資會增加。

螺旋鋼管產(chǎn)生多變化裂紋的原因

由于焊接的高溫過熱和不平衡的結(jié)晶條件，使奧氏體結(jié) 晶中形成大量空位和位錯，在一定溫度和應(yīng)力作用下排列成亞晶界—多邊形化晶界，當此晶界與有害雜 質(zhì)富集區(qū)重合時，往往會在拉應(yīng)力作用下形成多邊化 裂紋。

防止多邊化裂紋的措施有:加入可提高多邊化激i活能的合金元素，如在鎳一鉻基單相奧氏體金屬中加入適量的鎢、鋁或擔(dān)等元素，六安螺旋管，使多邊形化晶界來不及形 成，可以有效地避免產(chǎn)生多邊化裂紋;同時還應(yīng)減少焊 接過熱和焊接應(yīng)力。失塑裂紋又稱高溫低塑性裂紋。在焊接熱影響 區(qū)或多層焊的前一焊道上，因焊接熱循環(huán)的作用致使塑性陡降，在拉伸應(yīng)力下沿二次結(jié)晶晶界形成的熱裂紋。

其裂紋敏感溫度區(qū)域略低于再結(jié)晶溫度。多數(shù)發(fā)生在奧氏體鋼和合金及少數(shù)高強度鋼的焊接接頭中。其裂紋產(chǎn)生條件有些類同于多邊化裂紋，但其裂紋形成機制和裂紋形態(tài)卻各不相同。防止此種裂紋的有效措施是:精煉母材，減少有害雜質(zhì)。

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